Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional
Julián R
VIGO
Opinión sobre MF1844_2 Construcción, adaptación y montaje de piezas y estructuras de plástico reforzado con fibra de embarcaciones deportivas y de recreo
Estaba cansado de buscar cursos online, hasta que un amigo me recomendó este y me ha ido bastante bien, lo recomiendo!!
Pedro G
SEVILLA
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Gracias a su campus Virtual online y el poder formarme a mi ritmo, ya que lo puedo compaginar con mi trabajo a tiempo completo
Ariadna H
CEUTA
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No puedo decir nada negativo sobre el curso, es sin duda de lo mejor que encontré online y a muy buen precio.
Daniel F
MADRID
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Rocio D
JAÉN
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La verdad es que este curso me ha parecido la mar de completo y además me ha servido mucho para ampliar mis conocimientos y poder aplicarlos en el mercado laboral, estoy muy contenta con haber realizado este curso y no tengo nada malo que decir respecto al mismo. Como siempre muy agradecida con Euroinnova y con todo su equipo de profesionales.
CURSO CONSTRUCCIÓN DE PIEZAS DE FIBRA: Este curso online pone a tu disposición las competencias profesionales necesarias para desarrollar tu carrera y mejorar tu empleabilidad en el ámbito de la construcción de piezas de fibra para embarcaciones. Inscríbete hoy mismo y consigue cuanto antes tu titulación.
- Dimensiones: eslora, manga, puntal, calado y francobordo.
- Partes de la embarcación.
- flotabilidad y desplazamiento.
- Materiales de construcción.
- Introducción a los esfuerzos soportados por el casco.
- Elementos estructurales: transversales, longitudinales y verticales.
- Zonas de cubierta.
- Puente o zona de mando.
- Habilitación.
- Zonas de máquinas.
- Pañoles.
- Tanques.
- Sistemas de propulsión.
Propulsión a motor.
Propulsión a vela.
- Sistemas de gobierno.
- Elementos de guía y sujeción.
- Cabos: elementos principales.
- Nomenclatura de los sistemas de amarre.
- Realización y utilización de los nudos básicos.
- Procedimientos de tendido de defensas y amarre.
- Elementos de fondeo.
- Utilización segura de los sistemas de acceso a la embarcación.
- Las figuras del armador y del Capitán.
- Funciones de otros miembros de la tripulación.
- Normas de acceso y comportamiento a bordo.
- Normas generales de orden y limpieza de los espacios.
- Tipos.
- Funciones del capitán de puerto.
- Funciones del contramaestre y de los marineros.
- Normas generales para efectuar trabajos de mantenimiento a flote (en el lugar de amarre habitual).
- Funciones de los trabajadores de un varadero.
- Áreas de trabajo y equipos esenciales.
- Sistemas de varada: grúas, travelifts, grada.
- Métodos de apuntalamiento y sujeción.
- Utilización de los sistemas de acceso.
- Técnica: planos, esquemas, manuales, entre otros.
- Recibida: instrucciones y órdenes de trabajo.
- Generada: registros e informes de trabajo.
- Materiales para fabricar piezas: prototipos y finales.
- Materiales para fabricar moldes.
- Refuerzos en moldes para fabricación en serie.
- Materiales desmoldeantes.
Función.
Tipos.
Ventajas e inconvenientes.
- Tipos de moldes.
- Materiales y accesorios utilizados.
- Condiciones de acabado.
- Interpretación de planos, maquetas.
Escalas.
Acotamientos.
- Moldes a partir de piezas reales.
- Selección de materiales, útiles y herramientas
- Marcaje y corte de paneles.
- Construcción de la armazón externa
- Ensamblaje de paneles
- Acabados de la estructura.
Enmasillado de las separaciones o uniones defectuosas.
Lijado de las zonas enmasilladas.
Imprimados
- Aplicación de material desmoldeante.
- Aplicación de tratamientos de gel-coat.
- Laminación hasta obtener suficiente resistencia estructural.
- Tiempos de curado.
- Separación del molde de la estructura que lo soporta.
- Revisión y acabado del molde.
- Recogida de residuos.
- Cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
- Limpieza de la zona de trabajo y mantenimiento de herramientas.
- Pruebas de rendimiento de la resina.
- Ajustes.
- Hojas de tiempos.
- Selección de materiales de refuerzo en función de las características indicadas.
Resistencia a la tracción.
Resiliencia.
Escantillonados.
- Cortes y clasificación.
- Preparación de resinas y utensilios de laminado.
- Equipos de protección personal.
- Preparación y revisión del molde.
- Aplicación de material desmoldeante.
- Preparación del gelcoat según color indicado.
- Aplicación del gelcoat.
- Laminado de moldes.
- Desmoldeado.
- Mecanizado de la pieza para eliminar sobrantes y defectos.
- Recogida de residuos.
- Cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
- Limpieza de la zona de trabajo y mantenimiento de herramientas.
- Casco - cubierta.
- Orza.
- Arbotantes.
- Línea de ejes.
- Bancadas motor.
- Armazón interior.
- Selección de materiales y herramientas.
- Toma de medidas a bordo.
- Mecanizado de la pieza.
- Preparación de la zona para el montaje
- Preparación de los puntos de anclaje.
- Realización de uniones y anclajes.
- Ajustes.
- Sujeción del elemento.
- Recogida de residuos.
- Cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
- Limpieza de la zona de trabajo y mantenimiento de herramientas.
- Ventajas de esta técnica.
- Inconvenientes y limitaciones.
- Selección de materiales útiles y herramientas.
- Protección de las zonas adyacentes a la reparación y las zonas de paso.
- Selección de materiales para el molde.
- Aplicación de productos desmoldeantes.
- Ajuste el molde a la pieza patrón.
- Selección, corte y clasificación de telas.
- Mezclas para la catálisis de la resina.
- Laminado hasta alcanzar el grosor indicado.
- Desmoldeado de la pieza.
- Comprobación de escantillonado y, en caso necesario, mecanizado de la pieza.
- Ajustes.
- Aplicación de adhesivos y los elementos de sujeción y refuerzo necesarios.
- Acabados de enmasillado.
- Lijados.
- Imprimados.
- Recogida de residuos.
- Cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
- Limpieza de la zona de trabajo y mantenimiento de herramientas.
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Antiguamente, cualquier embarcación de recreo tenía un alto coste debido a que el casco se construía con madera, pero a partir de los años 50, comenzó a usarse la fibra de vidrio para la construcción del casco de los barcos, ya que esta tenía mejores características, mayor durabilidad, mayor ligereza y además permitía abaratar costes en gran medida, por lo que suponía un material ideal para la construcción de barcos, tanto es así que a día de hoy la mayoría de embarcaciones están construidas con fibra de vidrio.
La fibra de vidrio hace referencia a un material compuesto de finos filamentos de vidrio que pueden tener diferentes formas y formatos en función de la finalidad de uso que tenga. Es un material muy ligero que ofrece una alta resistencia y además es bastante aislante. Se usa en multitud de aplicaciones diferentes, como por ejemplo en la construcción de barcos o de enseres de una vivienda.
Como hemos comentado anteriormente, en la actualidad la fibra de vidrio se usa en la mayoría de las embarcaciones de recreo, a continuación veremos en cuáles se usa más:
Como podemos ver, la aplicación de la fibra de vidrio en la construcción de embarcaciones supuso una revolución en este sector y permitió elaborar barcos mucho más ligeros y mucho más asequibles en costes, permitiendo hacer estructuras más sofisticadas que antiguamente con la construcción en madera no eran posibles de realizar.
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